トラック・バス用スタッドレスタイヤ「M929プレミアム」

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自動車用タイヤ

乗用車、バイク、自転車、モビリティ関連商品

東洋ゴム工業株式会社

グッドデザイン賞

トレッドパターンのブロックを互い違いに配置することで、グリップ性能に直結する柔軟性を保ちつつ、加減速やコーナーなど強い力が掛かる場面ではブロック同士の引っ掛かり効果によってブロックの倒れ込みを防ぎ、安定性と耐摩耗性を向上させた。

その結果氷上グリップ性能は従来品と比べて9%、寿命は15%も引き上げているという。

デザイン面での判断が難しい傾向のある商用車用タイヤだけに、目に見える性能を表現した技術は説得力があった。

トラック・バス用スタッドレスタイヤ「M929プレミアム」の概要「M929プレミアム」は氷雪性能と摩耗・偏摩耗性能を高い次元で両立させたトラック・バス用スタッドレスタイヤです。
冬用タイヤでの永遠の課題である「氷雪性能の向上」と、トラック・バス用タイヤとしての課題である「摩耗・偏摩耗性能の向上」を、ブロックの小型化、極薄波型サイプ、およびブロック変形を抑制する新トレッド配合の採用により達成しました。
運転するドライバーの皆さん、車両(タイヤ)管理をする管理者の皆さん双方の心配事を少なくし、ストレスを低減できるタイヤとなっています。
プロデューサータイヤ企画本部 タイヤ営業企画部 部長 鐘築 眞人
ディレクタータイヤ技術本部 タイヤ技術第二部 部長 渡邉 修
デザイナータイヤ技術本部 タイヤ技術第二部 モールド設計グループ長 梶 眞一
トラック・バス用スタッドレスタイヤ「M929プレミアム」のデザインについて「身体・人間」の視点からみて、応募対象が提供できること
厳しい日本の冬道走行において、ドライバーの操作に素直に反応することができる氷雪性能を持たせることで、運行時のドライバーのストレスを低減します。

「生活」の視点からみて、応募対象が提供できること
タイヤの氷雪性能を向上させることで、トラック・バスの定時運行に微力ながら貢献し、降雪の影響の低減に寄与します。

「産業」の視点からみて、応募対象が提供できること
ブロックを小型化しながらも、相互補強効果のあるブロック配列、およびトレッド配合の高剛性化によりブロック変形を抑制し、摩耗・偏摩耗性能を維持向上させるとともに、極薄波型サイプの採用による高いエッジ効果で氷雪性能の向上を図りました。

「社会・環境」の視点からみて、応募対象が提供できること
「摩耗・偏摩耗性能」を向上させ製品寿命を延ばすことで、資源の有効活用を図るとともに、生産時のCO2排出量削減に貢献できます。
ユーザー・社会に伝えたいことM929プレミアムは氷雪性能と摩耗・偏摩耗性能を高い次元で両立させたトラック・バス用スタッドレスタイヤです。
冬用タイヤでの永遠の課題である氷雪性能の向上と、摩耗・偏摩耗性能の向上をブロックの小型化、極薄波型サイプ、及びブロック変形を抑制する新トレッド配合の採用により達成しました。
運転するドライバー、車両(タイヤ)管理をする管理者双方の心配事を少なくし、ストレスを低減できるタイヤとなっています。
どこで購入できるか、どこで見られるかタイヤショップ 他
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オフィシャルサイト http://toyotires.jp/tb/catalog/studless.html

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