NAUTILIGHT NAVI LED 船灯 NLL

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LED船灯

運輸・産業・土木建築関連車両・船舶、関連機器

伊吹工業株式会社

グッドデザイン賞

大型船舶用の船灯(two-colored light)である。

緑色と赤色の輝度、視認の精度が航行の安全を左右する。

LEDを独自理論に基づき配置、擬似的な点光源化を設計、非常にクリアな遮光を実現した。

これにより常識であった船体構造による鋼板製大型遮光壁が不要になった。

船舶設計上のイノベーションである。

構造部品、回路設計、ソフト設計すべての要素を突き詰めた結果の製品であり、かつシンプルにまとめあげたた点を特に評価したい。

NAUTILIGHT NAVI LED 船灯 NLLシリーズの概要NAUTILIGHT NAVI LED船灯NLLシリーズは全長50m以上の大型船舶を対象とした法定船用品である。
船灯は夜間航行時に点灯し、船舶の向き、進行方向等を他船に知らせる法定安全装備の一つである。
白熱電球式船灯は、玉切による無灯火航行、電球交換時の事故等、様々な課題を抱えていた。
開発したLED船灯は光源のLED化により様々なトラブルから開放されるだけでなく、新しい価値が生まれた。
船灯は定められた色の光を規定の角度範囲のみに放射することで、船舶の方向を示すが、独自の理論によるLED配置によりその精度が格段に向上、船舶構造による大型遮光板が不要になった。
これは船舶有史以来の大きな革命である。
NAUTILIGHT NAVI LED 船灯 NLLシリーズの製品仕様NAUTILIGHT NAVI LED 船灯NLL W244 D270 H233 2.5kg 約15W 光源 LED 赤/緑/白 光達距離 最大6海里 故障警報、セルフチェック機能搭載
プロデューサー新宅章弘
ディレクター新宅章弘
デザイナー新宅章弘、設計部
NAUTILIGHT NAVI LED 船灯 NLLシリーズの開発・企画について光源のLED化による船舶、船員の安全性向上だけでなく、従来の船灯の問題点をすべて解決することを目標とした。
LEDを独自理論に基づき配置、擬似的な点光源化に成功、光源の大きさを限りなくゼロに近づけ、非常にクリアな遮光を実現した。
これにより船舶有史以来常識であった船体構造による鋼板製大型遮光壁が不要になり、これまでの船体設計の概念を変えることができる。
セルフチェック機能による船員負荷の低減も実現した。
NAUTILIGHT NAVI LED 船灯 NLLシリーズのデザインについてシンプル&高品位、LEDだから実現できる新しい価値の追求
NAUTILIGHT NAVI LED 船灯 NLLシリーズはその使用者・利用者にどのような価値を実現したか水平方向決められた範囲のみに精度良く光を放射するためには、光源をできる限り小さくする必要がある。
LEDチップは点光源であるが指向性があるため、複数個のLEDを使用する必要があり、光源全体が大きくなるが、LEDを3方向に独自の配置をすることで、擬似的な点光源化を実現した。
これまでは船体構造と灯具の組合せで規定の遮光を実現していたが、灯具単体でクリアな遮光が可能になった。
灯具は設置後30年程度運用されることから、LEDユニットは交換式とし、ワンタッチで交換が可能かつ、調整無しに光軸が定まる専用のワンタッチソケットを開発した。
LEDユニットはセルフチェック機能を備え、寿命を含めLEDのあらゆる故障モードを自己判断、警報を発令し、必要に応じて予備ユニットに切り替えることで点灯状態を保つ。
外装は腐食に強い樹脂製とし、シンプルで突起の少ないデザインは塩分付着を最小限に抑え、確実な作動を保証する。
ユーザーの使いやすさや商品の親切さの向上のためにデザインが特に取り組んだ事項船灯に必要であった船体側遮光壁の存在を見直したいという考えがあった。
船灯の配光を定められた角度に制限する目的で2m以上の鋼板製構造物で船灯を囲っていた。
船体構造に制限が出るだけでなく、メンテナンス性も悪いが、これまで船の常識であった。
LED船灯の開発に当たり、灯具単体で遮光を実現するために試行錯誤を繰り返した。
これまでの船灯の常識、ひいては船舶設計の常識を覆す画期的な製品になったと自負している。
どこで購入できるか、どこで見られるか伊吹工業株式会社、NAUTILIGHT NAVI 公式HP、伊吹工業株式会社公式HP
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オフィシャルサイト http://www.nautilight.jp/

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