神奈川県横浜市神奈川区金港町1番地10

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横浜ベイクォーター

土木・環境整備・地域開発・都市デザイン

三菱倉庫株式会社(東京都)

2007年度 グッドデザイン賞 受賞

横浜駅東口、ポートサイド地区の倉庫跡地の再開発として建設された商業施設である。

駅前のデパートとブリッジにて直結されるほか、2階には横浜の海上交通シーバス乗り場が併設され、山下公園や赤レンガ倉庫、みなとみらいとの往来が可能になっていることなど商業施設の生命線であるアクセサビリティを最大限確保していることにまず注目された。

建築のデザインも緩やかな曲線を用い、海際に張り出したテラスで食事のできる飲食店等、賑わいがダイレクトに感じられるようなシンプルな意匠が新鮮である。

海に面する商業施設のプロトタイプともなり得る高い可能性を示唆している。

神奈川県横浜市神奈川区金港町1番地10の概要横浜ポートサイドのオープンエアモール型商業施設。
ウォーターフロントの立地を活かし、「クルーズ」をコンセプトに新しい商業施設をめざした。
曲線を多用した海側の広場とそれを繋ぐ路地状の通路がゆとりの空間を構成している。
広場やデッキ、数多くの吹抜けで「海・光・風」という自然を身近に感じながら買物や食事を楽しめる「上質な日常空間」を提供している。
デザインの重要な要素として水害・塩害・風雨なども想定した創意工夫を行い、床・壁・天井の仕上げに対する材料や収まり検討も綿密になされた。
共用部には海外アーティストによる様々なアートを配した、魅力的で革新的な商業施設である。
プロデューサー三菱倉庫株式会社
ディレクター商業プロデュース 株式会社北山創造研究所 北山孝雄
デザイナー基本設計:株式会社K計画事務所 北山孝二郎 基本・実施設計:株式会社三菱地所設計 松崎宏ニ 実施設計:株式会社竹中工務店 新城功雄 濱野裕司
神奈川県横浜市神奈川区金港町1番地10のデザインについてこの場所は駅・運河・橋・道路など違うエリアから7ヵ所もの接点を持ち都市計画的な機能が要求された。
そこで「街と建築」の融合を図り、通路と広場を中心に自然と空間を取込んだ「上質な日常空間」を提供している。
曲線を多用したデッキや吹抜けで自然を感じながら買物や食事を楽しめる魅力的で革新的な商業施設。
ユーザーの使いやすさや商品の親切さの向上のためにデザインが特に取り組んだ事項商業集積地の横浜駅にあって、この敷地が持つ特性を捉えた、「スペシャルティーセンター(ライフスタイルセンター)機能」を取入れた今までに無い「上質な日常空間」を提供する商業複合施設の計画およびデザイン。
製品の寿命を長くするための工夫、あるいは寿命を全うした商品が廃棄される段階での対応計画地は、地区計画として定められた3階部分の貫通通路や歩行者通路などが定められ、都市計画的な機能が求められている。
その「街と建築」の融合を行い、施設内の回遊性を高めた今までに無い魅力ある商業施設。
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オフィシャルサイト http://www.yokohama-bayquarter.com

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