緩衝キャスターV トーションスプリングタイプ SAJ-TS

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キャスター

運輸・産業・土木建築関連車両・船舶、関連機器

シシクSISIKUアドクライス株式会社(石川県)

2010年度 グッドデザイン賞 受賞

路面の凹凸や段差からの衝撃を線材加工により、バネ性を最大限に引き出した設計は熟練の技と言える。

問題解決を極めてシンプルな構造によって解決する設計思想はデザインを志す若者の参考になるだろう。

緩衝キャスターV トーションスプリングタイプ SAJ-TSの概要キャスターは台車やワゴンに取付け動かす際、段差や路面の凹凸により衝撃や騒音を発生させ、運ぶものの破損や静かな環境へ悪影響を与えます。
その対策としてキャスターにスプリングや樹脂類の緩衝材を組み込み製品化されてきましたが、複雑な構造でキャスター自体の重量が重くなり、製品コストの面でも一般的な製品との差が大きくなりました。
この『緩衝キャスターⅤ』は、本体そのものがスプリングでできていて、極めてシンプルな構造で軽量、しかも低価格。
トーションスプリングの特性を生かしてしっかりと衝撃に対応、走行時の騒音も低下させます。
スチール製とステンレス製、耐荷重設定も2種類。
達成しようとした目標・簡単な構造でスプリングの動きが外から見える。
・部品点数を少なくし、製品コストを抑える。
・製造工程中に排出される廃材を極力少なくする。
・載せる荷重や使用場所、取付方法により選べるアイテム。
・挟み込み防止を兼ねてワゴンの使用場所や設置場所を識別するカラーカバーがオプション。
プロデューサーシシクSISIKUアドクライス株式会社 代表取締役 家倉平八
ディレクターシシクSISIKUアドクライス株式会社 村田信親
デザイナー獅子吼技研株式会社 エリアリーダー 谷口 智
緩衝キャスターV トーションスプリングタイプ SAJ-TSのデザインについて「もっと簡単に衝撃や振動を和らげる方法はないのか」という要望から、構造自体が簡単で、部品として組み込むのにも簡単なキャスターを目指しました。
本体が機能の主たる部位であるという構造上、スプリングの効果が目で見えてわかります。
また、線材を主要材料として使用しているので、製造工程中スクラップの排出が極めて少なく、加工工数も短縮できると言うことも、エコの観点からは評価できると考えます。
緩衝キャスターV トーションスプリングタイプ SAJ-TSはどのような使用者・利用者を想定したか1.病院や介護施設のワゴン・台車での運搬や検査機器を移動させる方。
2.患者や障害者を車いすやストレッチャーで運搬移動させる方及びその運搬機器に乗る患者や障害者。
3.工場内の運搬台車で精密部品等を運搬する作業者。
緩衝キャスターV トーションスプリングタイプ SAJ-TSはその使用者・利用者にどのような価値を実現したか1.ワゴン・台車により運搬をする際、扉やエレベーターの段差で発生する衝撃音を低下させ、検査機器への衝撃も少なくなります。
2.車いすやストレッチャーに乗せられている患者、障害者に掛かる衝撃を低下させそれに伴う苦痛も減ります。
3.工場内のグレーチングや段差での衝撃・振動をやわらげ精密部品を安心して運搬できます。
その問題点に対し、どのように対応したか1.キャスターの上に乗った台車・機器やその積載物への衝撃・振動の影響が少なくなり、騒音が低下します。
2.障害となる場所の移動でも、衝撃や振動を低下させ、精密部品を安全に運搬することができます。
3.製品の主要な部品が線材なので、これまでのプレス・板金加工より工数が減り、加工途中に発生するスクラップも少なくなります。
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オフィシャルサイト http://www.sisiku.com/casters/caster_06_6_n.html

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